Die Elbbrücke
Vor dem Bau der ersten Elbbrücke kamen die Menschen von der einen Elbseite zur anderen mit einer Fähre (genannt Prahm). Auch Gefährte wie Pferd und Wagen und später auch die Autos wurden transportiert. Der Zug aus Richtung Lüneburg mit dem Ziel Lübeck wurde ab 1864 mit einer Eisenbahnfährverbindung (Trajekt-Anstalt) über die Elbe transportiert.
Ab 1878 war die erste Elbbrücke für Eisenbahnzüge und Fußgänger passierbar. Fahrzeuge wurden weiter mit der Fähre transportiert. Diese Brücke wurde im April 1945 von der deutschen Infanterie gesprengt, um den Vormarsch der englischen Truppen zu behindern.
1951 konnte dann die wieder aufgebaute Brücke von Fußgängern, Fahrradfahrern, Kraftfahrzeugen und der Eisenbahn genutzt werden.
